Kehäradan silta Koivukylässä

Tilus · Viesti Kirjoittaja **Tilus** » Huhti 28, 2015 21 : 14

Mukava sumu oli. Kaks ekaa Ricoh GR ja kaks vikaa Oly OM-D E5 + 45mm

jiihaa2 · Viesti Kirjoittaja **jiihaa2** » Huhti 29, 2015 13 : 46

Nämä on jees, mukavan synkeitä :) mutta tuleeko tästä settinä hiukka toistoa? Toimisiko vaikka 2 ekaa kuvaparina paremmin - molemmat on radan vierestä, toinen sisältä ja toinen ulkoa?

Ehkä kolmas menisi mukaan kanssa kivasti - alta. Mutta tunaisin sitä jyrkemmäksi kontrastiltaan että visuaalisesti rimmaisi paremmin kahden ekan kanssa.

Maffer · Viesti Kirjoittaja **Maffer** » Huhti 29, 2015 18 : 11

Mä pidän näistä kahdesta viimeisestä, ai että kun olisi saanut tuon hiippailijan tohon kolmanteen ruutuun! Tämmönen fallout-tunnelma näissä.

Rockford · Viesti Kirjoittaja **Rockford** » Huhti 29, 2015 18 : 33

Viimeiseen hitunen vielä kakkosen tyylistä synkkyyttä sävyihin niin onpa todella upea tunnelmakuva. Tuosta tulee juuri sellaiset fiilikset kuin parhaista Anton Corbijn:in musiikkivideoista 80-luvulta (Depeche Mode, Front 242).

Kryptos · Viesti Kirjoittaja **Kryptos** » Huhti 29, 2015 19 : 04

Myötäilen Mafferia - kaksi viimeistä ovat tunnelmaltaan vahvat ja hienot. Kolmas kuva on tästä sarjasta mielestäni paras.

OlyT 75 · Viesti Kirjoittaja **OlyT 75** » Huhti 30, 2015 22 : 42

Varmaan samoilla linjoilla kun moni muukin. Ykkönen on hieno, itselle välittyy yksinäisyys. Kolmoseen jos saisi vielä ykkösen sävymaailmaa mukaan (jyrkkyyttä ja tummaa päätä), niin nousisi uudelle tasolle. Jalankulkija on myös hieno lisä, mutta silti tunnelmaltaan ykkönen ja kolmonen ovat iskevät itselle parhaiten,

Tuttuja kulmia, hienoja otoksia.

Tuukka1978 · Viesti Kirjoittaja **Tuukka1978** » Touko 01, 2015 1 : 13

Ensimmäisenä tulee mieleen, että millä luvalla liikuit alueella?

emerik · Viesti Kirjoittaja **emerik** » Touko 01, 2015 9 : 08

Viimeisessä voisi toimia kuva niinkin että rajaisi tuon ylhäältä kaiteen pois. Hyvä tunnelma noissa kaikissa kuvissa on kyllä.

Tilus · Viesti Kirjoittaja **Tilus** » Touko 01, 2015 9 : 31

Tuukka1978 kirjoitti:Ensimmäisenä tulee mieleen, että millä luvalla liikuit alueella?

Ihan omalla luvalla :) Ei vaan ei kait tuo mitenkään kielletty paikka ole. Lenkkipolku menee sillan alta ja junatkin alkaa kulkea vasta heinäkuussa.

Kiitosta kommenteista. Ihan hyviä ja perusteltuja näkemyksiä.

moonshine · Viesti Kirjoittaja **moonshine** » Touko 01, 2015 9 : 59

Maffer kirjoitti:Mä pidän näistä kahdesta viimeisestä, ai että kun olisi saanut tuon hiippailijan tohon kolmanteen ruutuun! Tämmönen fallout-tunnelma näissä.

Tämä. Käsittely on vielä piste i:n päällä.

Tuukka1978 · Viesti Kirjoittaja **Tuukka1978** » Touko 01, 2015 15 : 23

Tilus kirjoitti:
Tuukka1978 kirjoitti:Ensimmäisenä tulee mieleen, että millä luvalla liikuit alueella?
Ihan omalla luvalla :) Ei vaan ei kait tuo mitenkään kielletty paikka ole. Lenkkipolku menee sillan alta ja junatkin alkaa kulkea vasta heinäkuussa.

Kiitosta kommenteista. Ihan hyviä ja perusteltuja näkemyksiä.

En suosittele jatkossa menemään. Tuolla on kuitenkin sepelinajoa TKA:lla, mittausajoa EMMA:lla, muuta työmaa-ajoa (tukemiskoneet, lankavaunut, ym.) ja koeajoa SM5:lla.

Lisäksi maadoitukset eivät välttämättä ole vielä kunnossa ainakaan kaikilta osin.

Toki omalla vastuullahan voi mennä vaikka moottoritielle kävelemään.

Tilus · Viesti Kirjoittaja **Tilus** » Touko 01, 2015 23 : 26

Tuukka1978 kirjoitti:
En suosittele jatkossa menemään. Tuolla on kuitenkin sepelinajoa TKA:lla, mittausajoa EMMA:lla, muuta työmaa-ajoa (tukemiskoneet, lankavaunut, ym.) ja koeajoa SM5:lla.

Lisäksi maadoitukset eivät välttämättä ole vielä kunnossa ainakaan kaikilta osin.

Toki omalla vastuullahan voi mennä vaikka moottoritielle kävelemään.

Kiitos huolenpidosta. Asun tässä lähellä ja alue on siltä osin hyvin tuttu. Rata on periaatteessa valmis liikenteeseen eli sepelit ja vastaavat on ajettu jo aikoja sitten. Kuvaajana en rajoita itseäni vallitseviin lakeihin/asetuksiiin vaan siihen mikä tuntuu oikealta ja turvalliselta.

Tuukka1978 · Viesti Kirjoittaja **Tuukka1978** » Touko 02, 2015 17 : 14

Tilus kirjoitti:
Tuukka1978 kirjoitti:
En suosittele jatkossa menemään. Tuolla on kuitenkin sepelinajoa TKA:lla, mittausajoa EMMA:lla, muuta työmaa-ajoa (tukemiskoneet, lankavaunut, ym.) ja koeajoa SM5:lla.

Lisäksi maadoitukset eivät välttämättä ole vielä kunnossa ainakaan kaikilta osin.

Toki omalla vastuullahan voi mennä vaikka moottoritielle kävelemään.
Kiitos huolenpidosta. Asun tässä lähellä ja alue on siltä osin hyvin tuttu. Rata on periaatteessa valmis liikenteeseen eli sepelit ja vastaavat on ajettu jo aikoja sitten. Kuvaajana en rajoita itseäni vallitseviin lakeihin/asetuksiiin vaan siihen mikä tuntuu oikealta ja turvalliselta.

Jep, eipä mitään.

Olen virkani puolesta ajoittain käynyt tarkastamassa rataa allejääntien jäljiltä ja etsimässä ruumiinkappaleita rata-alueelta. Eli toivottavasti ei joku kerta tarvitse todeta että nyrkin sisältä löytyi Ricohin rungon osia.

Se että asuu lähellä ja alue on tuttu, ei tarkoita sitä että pärjäisi radalla. Sitä varten on jokainen käynyt vuosittain pätevyyskurssin, vaikka työkokemusta olisi kymmeniä vuosia rataympäristössä. Asiat ja olosuhteet muuttuvat. Esim. Kehäradalla on vasemman puoleinen liikenne, toisin kuin muilla rataosuuksilla. Tuosta kuvauspaikastasi sen verran että edes raideammattilaiset eivät saa mennä silloille, ei edes turvamiehen turvaamana, ilman ratatyölupaa (ts. raidevarausta) liikenteenohjaajalta.

Vaikkei allejääntiä kävisikään, näkevät kuljettajat tilanteet usein eri tavalla kuin mitä maastossa liikkuva asian kokee. Jos SM5 (Flirt) tekee 120 km/h nopeudesta hätäjarrutuksen, on se kerrasta sorvauskeikka Ilmalan ratapihalla. Yhden rungon pyöräkertojen sorvaus kustantaa helposti 20 000€. Kyllä näitä äkkiä lähdetään vahingonkorvausten muodossa perimään alueille kuulumattomilta.

Ei muuta kuin rattoisaa kuvailua, mutta koeta hieman harkita tuota rata-alueilla liikkumista. LiVi ja VR on nykyisellään painottanut poliisille että olisivat tarkkoina rata-alueiden suhteen. Noissa ei aina selviä pelkällä nuhtelulla.

Tässä vielä yksi ratatyöaiheinen kuva viime kesältä, UIC60 -kaarikiskon katkaisua Käpylä-Oulunkylä välillä läntisellä keskiraiteella, kiskonvaihtourakkaa, noheva ratatyöntekijä sahailemassa :)

UIC60 -rail cutting